ClassicBEARS, BIKEtoberfest 17.-20. September


Classic Racing in einer seiner schönsten Formen - hier die classicBEARS mit Eckard Struck, Per Pay Christensen und Torsten Lemmermann
Wobker, Scheffer und Daytona jagen den neuen Meister
Mit einer großen Gala gehen die classicBEARS in ihr Finale 2009 – das Starterfeld ist gegenüber dem letzten Lauf auf dem Schleizer Dreieck doppelt so groß. Auch wenn TR 1-Pilot Ralf Olbrich den Titel schon in der Tasche hat, so kann er sich des Sieges gar nicht sicher sein – um den treten beispielsweise auch Daytona auf der Dynotec-Guzzi, Ralf Wobker (ebenfalls Guzzi) und Dirk Scheffer auf der Edelweiss-BMW an. Und bei Schleiz-Sieger Hans-Paßberger weiss man nie – der „große Motor“ – bei 125er-Fahrer Hans sind das 650 statt 500 ccm – ist auch wieder frisch in der Pantah. Immer auf dem Zettel haben muss man auch Hasse Gustaffsson auf der Silverfish-Madness-Königswelle und Brian Pedersen auf der Rob North BSA. Aber nicht nur
der Fight um den Sieg ist ein Thriller – auch der um Platz 2 in der Meisterschaft – jeweils nur ein Pünktchen trennen Thomas Peters auf der Dynotec Guzzi, Andreas Baumgarten auf der Baumgarten-Guzzi und Matthias Bothe auf der Laverda 1000 vom Molinari Moto Club. Bothe, Werner Buhr, Jens Hansen und André Goebels müssen diesmal allein die Laverda-Fahne hochhalten – denn das schnelle Team Laverda mit Uwe Ehninger und Frank Heyne hat sein letztes Dreizylindermaterial in Spa aufgerieben. Ein Wörtchen mitreden wollen auch Manfred Sieg auf der ultrakompakten Boxer-BMW, Werner Kaiser auf der WEKA-TTF1 und Hartmut Fiedler (TR 1, die alle miteinander in Schleiz blendend aufgelegt waren. Blendend aufgelegt sein dürften aber auch die zahlreichen anderen Klassik-Bären – beim BIKEtoberfest ist bei ihnen die Stimmung immer besonders prächtig.