Viel Power oder wenig – dass das letztlich
(fast) aufs selbe rauskommt, zeigte der Kampf um die Spitze in der
ITALIA Classic. Klemens Lambert auf dem 500er Ducati Single und
Jörg Dreisörner auf der 900er Königswelle flogen
dem Feld gnadenlos auf und davon. Mit um vier bis fünf Sekunden
schnelleren Rundenzeiten trennte die beiden oft nur ein Handtuch,
und immer wieder wechselte die Führung, bis Klemens letztlich
klein beigeben musste. Die Einzylinder-Division
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| hatte er aber um so
souveräner im Griff und kreuzte die Ziellinie fast
um eine Minute vor dem zweiten, Georg Mayer vom MSC
Lauterhofen auf Ducati 500 Single und Andreas Nienhagen
auf seinem 450er Scrambler. |
| Die Spitze ist bereits
enteilt, hier hält Twin-Mann Klaus Pfister den
von hinten drängenden Georg Meyer auf Ducati 500
Single in Schach. |
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Eng ging es auch um Platz 4 zu zwischen André Kower auf der
Ducati 450 und Willi Glönkler auf der Aermacchi Ala d´Oro
350. Um weniger als eine halbe Sekunde war die Aermacchi jedoch
eher im Ziel, André konnte dafür komfortabel Platz 5
vor Urs Graf auf der 450er Desmo sichern, der Peter Hochuli auf
der Pantah-Zweizylinder im Schkewpptau hatte.
Auf Platz 8 lief Harald Wollmann ein, der die beiden 350er Ducati-Singles
des Niederländers Jeroen de Jager und Jürgen Krüger
hinter sich ließ.
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| Jörg Dreisörner, Scuderia A.C.R.,
auf dem Weg zum Sieg bei den Classic Twins. |
Die Twins hatte bereits im Training die große Motorenmalaise
heimgesucht. Olli Oltmanns, Ernst Remagen, Wolfgang Wegner und Uwe
Hasler – allesamt schnelle KöWe-Treiber, haben vor dem
nächsten Start noch mal kräftig zu schrauben. So sortierten
sich die beiden verbliebenen 900er von Klaus Pfister und Uwe Mengel
mit gewaltigem Respektabstand hinter Jörg Dreisörner,
aber deutlich vor den beiden 750ern von Peder Spile aus Dänemark
und Hartmut Snoek, gelegentlich ebenfalls aus Skandinavien, ein.
Munter mittendrin mischten die etwas jüngeren Klassiker
mit: Otmar Egner durfte sich hier den Pokal abholen, Jutta Schlier
holte mit ihrer Pantah 600 Platz 2 vor Hans-Georg Krüger
auf der Gilera Saturno.
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| Jörg Dreisörner, Scuderia
A.C.R., auf dem Weg zum Sieg bei den Classic Twins. |
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| Otmar Egner, Scuderia Aglio
e Olio, hatte die jüngeren Klassiker in der ITALIA Classic
sicher im Griff. |
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