(TZ) In den für 2007 neu sortierten Thunder und SuperBEARS fehlten mit Holger Aue, Ralf Schädel und Dirk Scheffer einige Protagonisten der letzten Jahre, doch der Fight blieb spannend genug: Mit ex-Britten- und Boxer-Cup-Fahrer Lex van Dijk auf der von Rüdiger Kämna aufgebauten Demon 2V (Testa im 2V-Format), Jan Christiansen auf dem von Tom Haasum s Italian Bike Store parellel entwickelten und gebauten “Schwestermodell” und Ronald Matthies auf der Jako Super Due waren schon echte Highlights in der SuperBEARS unterwegs, und in der ThunderBEARS sah´s mit den Guzzi-Protagonisten Bernd Tittler und Rudy Nunge, einer ganzen Armada von vergaserbeatmeten SS-Ducs sowie Tommi Schuler auf der Hillbilly Buell namens “Thors Hammer” nicht minder dramatisch aus. In dem gemeinsam gestarteten Rennen dominierten die Ducati Demon 2V von Jan Christiansen (DK)und Lex van Dijk (NL) das Rennen

und es war der Däne, der nach seinem Erfolg in der Superbike B auch den Sieger in der Super Bears stellte. Das Rennen wurde in der 6. Runde wegen eines schweren Sturzes abgebrochen. Lex van Dijk lag zum Zeitpunkt des Abbruchs auf Platz 2, Vorjahressieger Ronald Matthies platzierte sich auf der Jako Ducati 992 auf dem 3. Platz vor Frank Clausner und Peter Westermajer. Erstes Outing beim Festival: Lex van Dijk pilotierte die Kämna 2V Demon - einen kleinen Klon der Testa 4V - auf Rang 2 hinter dem Schwestermotorrad unter Jan Christiansen.

Die Wertung der Thunder Bears gewann Christoph Dachselt auf seiner entmotteten Ducati 944 vor dem stark drückenden Bernd Tittler auf Guzzi 1100S und Björn Roggan. Der Österreicher Wilhelm Eßsl belegte mit der Ducati 750 TT1 den vierten Platz vor Tommi Schuler und Hausi Schüpbach mit der 17-Zoll-Königswelle, mit der ihm zuvor im Regentraining der SoT die sechstbeste Zeit gelungen war.

Die Ruhe vor dem BEARS-Donner: Peter Westermajer, Björn Roggan, Frank Claussner am Vorstart.

BEARS-Action: Thors Hammer (339) hämmert beim Start vorneweg in der ThunderBEARS.