Die Meisterschaft für Youngtimer-Ikonen

Junge Gebrauchte sind die Bikes, von denen man sich nicht trennen mag, und somit die Bikes der Akteure der TT Superclassix by Art Motor. In der TT Superclassix racen die Bikes die es schon gab, bevor BMW 2007 die Motorradwelt elektronisierte. Für mehr Chancengleichheit  wird in drei Klassen gewertet, getrennt nach Hubraum und Zylinderzahl, TT Open, TTF1, TT F2. Slicks und Tuning sind erlaubt, solange die Basiskonstruktion unverändert bleibt. 

Vorneweg in ihren Klassen: In der TT F2, bislang Honda PC 41-dominiert, holte Karsten Riechel (#143) mit seiner Bimota YB 9 den Titel. In der TT F1 löste Triumph-675-Racer Frank Schumacher (#121) Andreas Redlin -Ducati 998- als Titelträger ab, Und In der TT Open räumte Mario Steffen (#186) mit seiner Suzuki GSX-R 1000 K1, nicht zuletzt wegen verletzungsbedinger Abstinenz von Hanno Brandenburger, ordentlich ab.

4 Renntermine mit je 2 Rennläufen stehen an: 
Zum Auftakt gibt´s es erst einmal ein großes Hallo und gegenseitiges Beäugen, wenn Art Motor and friends in der Motorsport Arena Oschersleben in den Mai zünden. Die Fortsetzung folgt beim Festival ITALIA in Oschersleben. Im Juni gibt’s ein Wiedersehen mit Assen im Rahmen der niederländischen Meisterschaft-, und zum Saisonfinale treffen sich alle zum Fahren und Feiern beim Mega-BIKEtoberfest in der Motorsport Arena Oschersleben. 2 Sonderläufe gibt es noch in Schleiz am 04.-06.08.2023.